6月24日，2023年度國家科學技術獎評審結(jié)果在京揭曉，沙鋼參與的《嚴酷服役條件下結(jié)構混凝土長壽命設計與多維性能提升關鍵技術》榮獲國家科學技術進步獎二等獎。

國家科學技術獎勵是國務院為了獎勵在科學技術進步活動中做出突出貢獻的公民、組織，調(diào)動科學技術工作者的積極性和創(chuàng)造性，加速科學技術事業(yè)的發(fā)展，提高綜合國力而設立的一系列獎項。該科技獎勵是我國長期堅持的激勵科技創(chuàng)新的重要基礎制度，是我們黨“尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創(chuàng)造”方針的具體體現(xiàn)。

沙鋼參與的《嚴酷服役條件下結(jié)構混凝土長壽命設計與多維性能提升關鍵技術》解決了現(xiàn)有鋼筋在海洋高溫、高濕、高氯鹽、高輻射環(huán)境下耐蝕性不足難題，在國際上首次實現(xiàn)鋼筋耐久性、力學性能、使用性能及工程成本的平衡。

鋼筋混凝土結(jié)構中，鋼筋作為主要支撐材料，決定著建筑的結(jié)構、安全和服役水平。嚴酷環(huán)境下，鋼筋混凝土結(jié)構壽命是保障基礎設施長期安全運行的關鍵核心，而鋼筋銹蝕是導致鋼混結(jié)構壽命不足的主要因素。

早在2013年，沙鋼以嚴酷服役條件下鋼筋耐蝕關鍵共性技術創(chuàng)新為突破口，以江蘇省產(chǎn)學研聯(lián)合創(chuàng)新政策為助力，聯(lián)合東南大學，協(xié)同“學、研、產(chǎn)、用”多家單位，研發(fā)出混凝土結(jié)構用高耐蝕鋼筋及應用技術。該成果能夠滿足苛刻服役環(huán)境下鋼筋混凝土結(jié)構百年服役需求，為嚴酷服役條件下結(jié)構混凝土長壽命設計與多維性能提升提供了新的解題思路，并在青連鐵路膠州灣跨海大橋、京滬高鐵二線等嚴酷環(huán)境服役海洋工程中得到充分驗證。

沙鋼高度重視企業(yè)創(chuàng)新能力培養(yǎng)，堅持以需求為牽引，不斷加大科技創(chuàng)新資金保障力度，大力建設“產(chǎn)學研”合作基地，與鋼鐵研究總院、東南大學、北京科技大學、東北大學、蘇州大學等高校和科研院所建立了良好的合作關系，充分利用其技術、人才優(yōu)勢，搶占行業(yè)技術制高點。通過開展各類研發(fā)與管理創(chuàng)新，企業(yè)形成了一系列自主創(chuàng)新知識產(chǎn)權成果，授權專利700余件，先后承擔各級政府項目近30項，榮獲省部及以上科技獎40余項。

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