最近鋼鐵行業(yè)動作頻頻，在需求冷淡的大環(huán)境下，從關(guān)稅調(diào)整到兼并重組都在為行業(yè)變革做鋪墊。

1月8日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長屈秀麗表示，展望2023年，隨著疫情防控措施持續(xù)優(yōu)化，穩(wěn)經(jīng)濟政策效應的逐步釋放，鋼材需求有望恢復。此外，鋼鐵行業(yè)兼并重組步伐會加快，行業(yè)集中度有望進一步提升。

會上，屈秀麗還指出，2022年以來，受產(chǎn)量、價格下降和能源價格大幅上漲等影響，以及2021年基數(shù)偏高因素，鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟效益同比下降。但與此同時，鋼企存貨、產(chǎn)成品占用資金是下降的，應收賬款小幅增長，債務結(jié)構(gòu)也在優(yōu)化。

針對行業(yè)重組，此前在國內(nèi)鋼鐵行業(yè)發(fā)生一件大事，2022年12月，中國寶武與中鋼集團重組啟動大會在北京和上海舉行。經(jīng)報國務院批準，中國寶武鋼鐵集團有限公司宣布與中國中鋼集團有限公司實施重組，中國中鋼集團有限公司整體劃入中國寶武鋼鐵集團有限公司，不再作為國資委直接監(jiān)管企業(yè)。

雖然改革動作頻頻，但鋼企目前仍然多數(shù)處于虧損，機構(gòu)專業(yè)人士表示，多數(shù)貿(mào)易商仍擔心節(jié)后的不確定性。

2022年鋼鐵行業(yè)虧損達1042.5億

根據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年全年我國粗鋼產(chǎn)量10.1億噸，同比下降2300萬噸，降幅為2.3%。

作為中鋼協(xié)會的企業(yè)會員，整體虧損面達46.24%，平均銷售利潤率僅為1.66%，其中有的企業(yè)達到9%以上，有的出現(xiàn)嚴重虧損。此外，鋼鐵企業(yè)平均負債率為61.55%，低的不到50%，高的超過100%，企業(yè)抗風險能力出現(xiàn)明顯差異。

對于行業(yè)的大幅虧損，今日鋼鐵的相關(guān)文章指出，2022年鋼鐵行業(yè)整體虧損達1042.5億，虧損企業(yè)數(shù)量超2000多家，鋼企前三季業(yè)績承壓下行，營收、凈利潤同比雙降。與此同時，高位震蕩的鐵礦石價格，加劇了鋼企的經(jīng)營困境。

而此次兩大巨頭兼并重組的主角之一，中鋼集團則背負著巨額的債務，在國資委宣布重組結(jié)果后，截至2021年底，中鋼集團仍有負債總額708.4億元，資產(chǎn)負債率超過93%。

根據(jù)相關(guān)分析師的研報分析，在這些虧損和負債的背后，是下游需求的持續(xù)低迷，冬儲補庫都出現(xiàn)了觀望情緒。

部分貿(mào)易商放棄冬儲

中泰期貨研報指出，綜合來看，預計黑色商品利多處于預期后期，節(jié)前高位震蕩為主，后期需求復蘇慢、出口回落以及成本下移或帶來黑色整體調(diào)整，關(guān)注發(fā)改委等政策對大宗商品價格的預期影響。

研報還表明，鋼材期貨價格震蕩偏強，現(xiàn)貨成本明顯減弱。各地貿(mào)易商陸續(xù)放假，基本面對價格影響逐漸弱化，市場更多交易年后的預期，鋼材冬儲基本結(jié)束，鋼廠今冬減少冬儲投放，部分鋼廠增加自儲規(guī)模，貿(mào)易商被動高價冬儲，部分貿(mào)易商放棄冬儲，宏觀情緒帶動鋼價仍然偏強運行。機構(gòu)提醒，隨著冬儲結(jié)束，冬儲情緒釋放后，要防范宏觀不能兌現(xiàn)預期的價格回落風險。

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