面對全球氣候變暖和日趨嚴(yán)重的溫室效應(yīng)，作為經(jīng)濟(jì)大國、同時也是世界工廠的中國，彰顯了堅定走綠色發(fā)展之路的決心。7月30日，中共中央政治局會議提出，要統(tǒng)籌有序做好碳達(dá)峰、碳中和工作，盡快出臺2030年前碳達(dá)峰行動方案，堅持全國一盤棋，糾正運(yùn)動式“減碳”，先立后破，堅決遏制“兩高”項目盲目發(fā)展。進(jìn)入8月，市場上最“潮”的詞兒莫過于運(yùn)動式“減碳”。不少行業(yè)都在討論，何為運(yùn)動式“減碳”？運(yùn)動式“減碳”帶來的后果是什么？糾正運(yùn)動式“減碳”對大宗商品有哪些影響？針對以上問題，期貨日報記者采訪了行業(yè)的相關(guān)人士，受訪人士認(rèn)為，三、四季度，鋼鐵、煤炭、有色金屬等工業(yè)品供需關(guān)系有望進(jìn)一步理順，大宗商品市場價格波動會趨于緩和。

A先立后破有序推進(jìn)“減碳”工作

  進(jìn)入8月，市場上最“潮”的詞兒莫過于運(yùn)動式“減碳”。近期，不少行業(yè)都在討論，何為運(yùn)動式“減碳”？運(yùn)動式“減碳”帶來的后果是什么？糾正運(yùn)動式“減碳”對大宗商品有哪些影響？針對以上問題，期貨日報記者采訪了行業(yè)的相關(guān)人士。

  力爭2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和——我國提出的“雙碳”目標(biāo)彰顯了堅定走綠色發(fā)展之路的決心，“做好碳達(dá)峰、碳中和工作”也被列為“十四五”開局之年的重點(diǎn)任務(wù)之一。但隨之而來一邊是各地“減碳”風(fēng)潮正起，一邊是大宗商品頻頻漲價，如何統(tǒng)籌好碳達(dá)峰、保供穩(wěn)價與經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展已是當(dāng)務(wù)之急。

  有行業(yè)專家認(rèn)為，在碳中和戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)的風(fēng)口，中央發(fā)出糾正運(yùn)動式“減碳”，可謂恰逢其時。那么，何為運(yùn)動式“減碳”呢？

  銀行監(jiān)管部門人士李庚南指出，“運(yùn)動式”實(shí)際上是運(yùn)動式治理的代名詞。運(yùn)動式治理指的是“治理主體運(yùn)用自身資源，打破常規(guī)程序，對社會重大問題進(jìn)行專項整治的方式”。運(yùn)動式“減碳”顯然是運(yùn)動式治理模式在政府部門推動碳達(dá)峰、碳中和過程中的表現(xiàn)形式。

  具體表現(xiàn)有二：一是從組織管理視角出發(fā)，通過調(diào)動、整合各部門政府資源，集中力量減排，甚至以極端的方式推動高碳企業(yè)壓縮碳排放，以求在短時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)“減碳”效果。這種“減碳”模式往往過猶不及，表現(xiàn)為減排力度不顧現(xiàn)實(shí)條件，因用力過猛或方式簡單粗暴，給碳排放的市場經(jīng)營主體正常生產(chǎn)經(jīng)營造成傷害，甚至滯緩整體經(jīng)濟(jì)。二是從社會動員的視角出發(fā)，通過召開會議、論壇等形式，建立起政府與社會間圍繞“減碳”的對話機(jī)制，為碳減排造勢。表現(xiàn)為典型的形式主義，將推動“減碳”停留在口頭上，虛喊口號、蹭熱度。當(dāng)然，實(shí)際中，運(yùn)動式的“減碳”更多的表現(xiàn)為前者。

  實(shí)際上，運(yùn)動式“減碳”的兩種反應(yīng)，正如清華大學(xué)公共管理學(xué)院教授齊曄所言，一種是虛喊口號、蜂擁而上，搶風(fēng)口、蹭熱度、追熱點(diǎn)；另一種是過度行動，超出了目前的發(fā)展階段而采取不切實(shí)際的行動。當(dāng)前，“過”和“不及”的表現(xiàn)都存在，因此制定全局的、長遠(yuǎn)的行動方案尤為關(guān)鍵。

  據(jù)了解，在碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)引領(lǐng)下，“減碳”浪潮正席卷各地。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至6月末，已有31個省、直轄市、自治區(qū)發(fā)布落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和的行動方案。但與此同時，也有個別地區(qū)出現(xiàn)空喊口號、蹭熱度，或“一刀切”、過度超前行動等運(yùn)動式“減碳”苗頭。

  一位不愿透露姓名的行業(yè)人士直言，個別地方出現(xiàn)的缺乏統(tǒng)籌安排的運(yùn)動式“減碳”，在一定程度上引發(fā)部分大宗商品顯著減產(chǎn)、嚴(yán)厲限產(chǎn)的市場預(yù)期，助推商品價格上漲，使產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)面臨巨大的成本壓力。

  申銀萬國期貨有色金屬高級分析師侯亞輝告訴記者，7月30日中共中央政治局會議對“雙碳目標(biāo)”進(jìn)行了明確的正本清源。針對二季度國內(nèi)工業(yè)品價格預(yù)期博弈下的通脹上升問題，會議明確提出要“糾正運(yùn)動式‘減碳’”，并且更加強(qiáng)調(diào)“盡快出臺2030年前碳達(dá)峰行動方案”。碳達(dá)峰、碳中和契合高質(zhì)量發(fā)展理念，是符合我國當(dāng)前發(fā)展階段的必然選擇，但不可操之過急。應(yīng)制定全局的、長遠(yuǎn)的行動方案，立足國內(nèi)多元供應(yīng)保障能源安全，積極發(fā)展新能源，加快推進(jìn)新能源發(fā)展、電力體制改革、碳排放權(quán)交易等多方面工作，夯實(shí)“減碳”工作相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有序推進(jìn)“減碳”工作。

B理順供需做好大宗商品保供穩(wěn)價

  一位不愿透露姓名的行業(yè)人士告訴記者，7月30日中央政治局會議提出糾正運(yùn)動式“減碳”，市場對其理解也不盡相同。有觀點(diǎn)認(rèn)為，糾正運(yùn)動式“減碳”跟煤炭和鋼鐵行業(yè)是否屬于前期運(yùn)動式“減碳”范疇還沒有明確統(tǒng)一結(jié)論。不過，也有觀點(diǎn)認(rèn)為，相關(guān)行業(yè)已經(jīng)做出政策的微調(diào)，但有些行業(yè)依舊堅持嚴(yán)格的限產(chǎn)計劃，比如壓減產(chǎn)能的工作在繼續(xù)推進(jìn)中。8月的第一周，山西“2+26”城市鋼廠壓減粗鋼產(chǎn)量計劃落地，壓減產(chǎn)量已經(jīng)下發(fā)，確認(rèn)山西省壓減產(chǎn)量總量在146萬噸。

  “會議提出的減碳糾偏將使供給緊縮擔(dān)憂得以緩解，使供給預(yù)期不確定性帶來的大宗商品市場價格波動趨于緩和。從長遠(yuǎn)看，這也是統(tǒng)籌發(fā)展與安全，更好地推動高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。”海證期貨研究所副所長石頭告訴記者，就當(dāng)前形勢而言，這對做好大宗商品保供穩(wěn)價工作，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

  今年以來，部分大宗商品價格出現(xiàn)較快上漲，如電煤供應(yīng)持續(xù)偏緊，進(jìn)入迎峰度夏之后，能源需求上升刺激電煤價格再現(xiàn)上漲。在此背景下，煤炭保供穩(wěn)價持續(xù)發(fā)力。

  在7月30日中央政治局會議提出糾正運(yùn)動式“減碳”之前，在碳達(dá)峰、碳中和的大背景下，煤電行業(yè)作為高耗能和高碳排放的重點(diǎn)行業(yè)，政策導(dǎo)向一直是消費(fèi)減量和能源替代。進(jìn)入二季度以來，為保障夏季用煤的供應(yīng)，保供穩(wěn)價的政策也開始逐步得到重視。在堅決遏制“兩高”項目盲目發(fā)展的同時，有關(guān)部門也在積極推動煤炭先進(jìn)產(chǎn)能釋放，在節(jié)能與保供之間、在“減碳”與發(fā)展之間尋求平衡。

  物產(chǎn)中大期貨首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家景川認(rèn)為，7月30日中共中央政治局會議后，開始糾正運(yùn)動式“減碳”，同時做好電力迎峰度夏保障工作，相比之前，保供穩(wěn)價的政策開始升級加碼，產(chǎn)量也將開始進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的增產(chǎn)。先是國家發(fā)改委、能源局和礦山安監(jiān)局聯(lián)合發(fā)布通知，鼓勵符合條件的煤礦核增生產(chǎn)能力，對煤礦產(chǎn)能核增實(shí)行產(chǎn)能置換承諾制；同時，國家發(fā)改委對鄂爾多斯38處煤礦前期因用地手續(xù)不全停產(chǎn)的露天煤礦批復(fù)了用地，設(shè)計產(chǎn)能6670萬噸/年，8月初形成實(shí)際產(chǎn)能，達(dá)產(chǎn)后穩(wěn)定增加產(chǎn)量20萬噸/天。另外，國家發(fā)改委也將帶隊赴榆林等地開展保供穩(wěn)價蹲點(diǎn)調(diào)研，督促當(dāng)?shù)卦霎a(chǎn)；對內(nèi)蒙古、山西、陜西、寧夏、新疆等5省區(qū)15座聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)到期處于停產(chǎn)狀態(tài)的煤礦辦理延期手續(xù)，同意聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)時間再延長1年，15座煤礦涉及產(chǎn)能合計4350萬噸/年，已全部復(fù)產(chǎn)，每日可穩(wěn)定增加產(chǎn)量15萬噸。

  一德期貨動力煤期貨高級分析師曾翔告訴記者，糾正運(yùn)動式“減碳”，要先立后破，不要一味地強(qiáng)調(diào)“減碳”而忽視能源安全。目前在加快推進(jìn)核增手續(xù)的辦理，預(yù)計8—9月，通過新批地露天礦及核增煤礦的正規(guī)煤炭增量就會有所體現(xiàn)，供應(yīng)上會出現(xiàn)增量。而需求上堅決遏制“兩高”項目盲目發(fā)展，再加上各地對下游相應(yīng)的產(chǎn)能壓減等政策，也會對用電需求產(chǎn)生一定的影響。預(yù)計煤價已開始逐步見頂，供需結(jié)構(gòu)開始轉(zhuǎn)變。

  鄂爾多斯近期批復(fù)用地當(dāng)前已逐步投入生產(chǎn)，據(jù)統(tǒng)計，截至目前，鄂爾多斯煤礦周度開工率為70%，日增近20多萬噸的產(chǎn)量已實(shí)現(xiàn)。短期來看，當(dāng)前電廠日耗仍處高位，且仍未達(dá)往年日耗高點(diǎn)，在保供常提及供應(yīng)仍偏緊的情況下，煤價難有較大跌幅?！皬闹虚L期看，隨著中央及煤企對運(yùn)動式‘減碳’的認(rèn)識和糾偏，預(yù)計將逐步協(xié)調(diào)好‘減碳’目標(biāo)與經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀的關(guān)系，促使煤價逐步恢復(fù)理性?！睆V州期貨研究所所長王荊杰說。

C政策“加壓”鋁行業(yè)“減碳”勢在必行

  2021年4月，國家有關(guān)部門出臺的《有色金屬行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案》指出，到2025年有色行業(yè)力爭率先實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2040年力爭實(shí)現(xiàn)減碳40%。根據(jù)有色工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2020年我國有色金屬行業(yè)二氧化碳排放量為6.6億噸，占全國總排放量的比重為4.7%，峰值預(yù)計達(dá)到7.5億噸。而鋁工業(yè)二氧化碳排放量為5.5億噸，占有色行業(yè)的83.3%。有色金屬行業(yè)統(tǒng)籌有序地做好碳達(dá)峰、碳中和工作，在全國一盤棋背景下，合理有序壓降產(chǎn)能，通過增加供給穩(wěn)定價格預(yù)期，對于經(jīng)濟(jì)整體平穩(wěn)運(yùn)行來說至關(guān)重要。

  記者發(fā)現(xiàn)，在7月30日的中央政治局會議上，大宗商品保價穩(wěn)供工作再次被提及，鋁價上方有一定承壓。7月底、8月初，鋁價整體表現(xiàn)依然偏強(qiáng)，其間多次突破20000元/噸關(guān)口，接近今年5月的高點(diǎn)。鋁現(xiàn)貨價格目前19000元/噸左右，小幅貼水，現(xiàn)貨緊張局面下價格表現(xiàn)十分堅挺。目前，電價調(diào)整過后的國內(nèi)鋁加權(quán)平均現(xiàn)金利潤約為6700元/噸，行業(yè)利潤達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的高位。

  “在7月底提出糾正運(yùn)動式減碳的做法，煤炭等電力原料供應(yīng)或出現(xiàn)放松，但目前處于夏季用電高峰期，下游工業(yè)用電緊張情況依然普遍。7、8月份，南方電網(wǎng)區(qū)域限電范圍及力度進(jìn)一步加大，全國多個地區(qū)電解鋁產(chǎn)能受到影響?！焙顏嗇x說。

  據(jù)了解，7月內(nèi)蒙古蒙西地區(qū)面臨限電，8月初蒙東地區(qū)再次面臨“能效雙控”。內(nèi)蒙古地方政府要求：自8月1日起，創(chuàng)源500KA擴(kuò)大停槽至百臺，錦聯(lián)400KA擴(kuò)大停槽至150臺，霍煤鴻駿300KA擴(kuò)大停槽至90臺，8月內(nèi)蒙古總體電解鋁運(yùn)行產(chǎn)能將降至555萬噸。

  8月初，廣西電網(wǎng)也下發(fā)有序用電通知，廣西某50萬噸/年產(chǎn)能電解鋁企業(yè)被要求停槽減產(chǎn)，預(yù)計減產(chǎn)規(guī)模30%左右，新增投產(chǎn)也將進(jìn)一步推遲。據(jù)統(tǒng)計，廣西地區(qū)電解鋁在產(chǎn)企業(yè)共9家，總產(chǎn)能266萬噸/年，占全國的6.2%。

  據(jù)了解，云南一直面臨的電力持續(xù)緊張局面也沒得到緩解，云鋁仍處于限負(fù)荷當(dāng)中。從2020年開始，云南電力增速已無法跟上電解鋁產(chǎn)量增速，鋁冶煉用電量已達(dá)到云南省總用電量的24%左右，增速明顯快于其他行業(yè)。

  侯亞輝認(rèn)為，7月底提出堅決糾正運(yùn)動式“減碳”，鋁價也接近5月調(diào)控時的高位，鋁價上方空間有一定承壓。從基本面來看，各地限電、能效雙控導(dǎo)致電解鋁運(yùn)行產(chǎn)能進(jìn)一步下滑，7、8月復(fù)產(chǎn)的預(yù)期也被推遲，新增產(chǎn)能釋放更遙遙無期，2021年供應(yīng)偏緊的格局依然會維持。鋁價在目前淡季下或呈現(xiàn)高位區(qū)間盤整走勢。

  據(jù)統(tǒng)計，8月5日國內(nèi)電解鋁社會庫存降至73.2萬噸，依然維持去庫的狀態(tài)。目前淡季去庫下，預(yù)計9、10月國內(nèi)庫存將重回歷史低位?！邦A(yù)計鋁價在8月高位盤整后，伴隨旺季需求預(yù)期下庫存的持續(xù)下降，價格或有再創(chuàng)新高的可能?！焙顏嗇x說。

  電解鋁行業(yè)在碳達(dá)峰目標(biāo)指引下，“減碳”已經(jīng)勢在必行。考慮到鋁產(chǎn)業(yè)在有色行業(yè)排碳占比大，國內(nèi)電解鋁產(chǎn)銷水平仍呈上升趨勢，碳達(dá)峰階段鋁行業(yè)減碳任務(wù)較重。在侯亞輝看來，未來兩年，電解鋁行業(yè)電力結(jié)構(gòu)調(diào)整是碳減排核心路徑。中國生產(chǎn)電解鋁的電力88%來自煤電，而全球其他地區(qū)煤電比重僅為25%。提升電力脫碳及廢鋁回收利用占比為必經(jīng)之路。在碳中和政策下，部分火電產(chǎn)能或被迫轉(zhuǎn)型或退出，水電鋁占比提升為發(fā)展關(guān)鍵，整體上實(shí)際產(chǎn)量的爬坡阻力明顯。隨著碳達(dá)峰、碳中和工作統(tǒng)籌有序推進(jìn)，鋁行業(yè)將在產(chǎn)能整體約束下呈現(xiàn)新的平衡狀態(tài)。

D格局生變

  黑色系走勢明顯分化

  自7月30日提出糾正運(yùn)動式“減碳”一周以來，黑色系期現(xiàn)市場發(fā)生了明顯的變化。其中，鐵礦石期現(xiàn)價格下跌最明顯，I2109合約大幅下跌147.5元/噸，跌幅達(dá)到13.23%，青島港61.5%PB粉車板價下跌153元/噸，跌幅達(dá)到11.21%；其次是鋼材，RB2110合約價格下跌325元/噸，跌幅5.65%，上海螺紋現(xiàn)貨價格下跌130元/噸，跌幅2.41%，HC2110合約價格下跌369元/噸，跌幅6.05%，上海熱卷現(xiàn)貨價格下跌170元/噸，跌幅2.86%；雙焦價格有所上漲，J2109合約價格小漲21元/噸，天津港準(zhǔn)一級冶金焦價格上漲140元/噸，漲幅達(dá)到5.09%，JM2109合約價格大漲159元/噸，漲幅達(dá)到7.05%，柳林低硫主焦煤價格平穩(wěn)。

  “上周黑色系期現(xiàn)市場價格表現(xiàn)主要有兩個特點(diǎn)：一是鋼材期現(xiàn)價格跌幅略有差異，鋼材期貨價格大幅下跌充分體現(xiàn)了市場對糾正運(yùn)動式‘減碳’的預(yù)期，而鋼材現(xiàn)貨價格受貼水影響跌幅較??；二是爐料價格分化明顯，雖然爐料價格受到的‘雙碳’政策大環(huán)境的影響基本一致，價格分化主要原因在于品種自身供需基本面的差異，鐵礦石供需基本面已經(jīng)逐步好轉(zhuǎn)，而雙焦供需基本面仍然偏緊?！敝行沤ㄍ逗谏蹈呒壯芯繂T趙永均告訴記者。

  “除了政策因素之外，黑色系下跌還受到其他因素的綜合影響?！笔^告訴記者，近期的多地疫情影響了下游需求，國家壓減粗鋼產(chǎn)量的政策利空鐵礦石的需求預(yù)期。這次糾正運(yùn)動式“減碳”政策，主要還是針對能源行業(yè)，尤其是煤炭的保供穩(wěn)價問題。煤炭的供應(yīng)涉及電力行業(yè)，目前全國多地出現(xiàn)“用電荒”，對國計民生將會有重大影響。

景川認(rèn)為，國家發(fā)改委在4月進(jìn)行工作部署時已明確提出避免“一刀切”，重點(diǎn)壓減環(huán)?？冃讲?、耗能高、工藝裝備水平相對落后企業(yè)的粗鋼產(chǎn)量。另外，財政部逐步取消出口退稅，減少成品出口，并降低進(jìn)口關(guān)稅，并鼓勵半成品進(jìn)口，在一定程度上彌補(bǔ)了因壓減粗鋼產(chǎn)量造成的供應(yīng)壓力。目前來看，鋼鐵行業(yè)粗鋼產(chǎn)量壓減工作基本做到科學(xué)有序、全國統(tǒng)籌。從政策角度看，鋼鐵行業(yè)作為碳排放的大戶，要達(dá)到碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)，壓減粗鋼產(chǎn)量政策目前看沒有放松。因此，在提出糾正運(yùn)動式“減碳”后，對鋼鐵行業(yè)壓減粗鋼產(chǎn)量的進(jìn)行不會產(chǎn)生較大的影響，壓減工作仍在有序推進(jìn)。

  “2021年黑色系市場是一個政策和宏觀影響相結(jié)合的市場，大基調(diào)都將由碳中和政策引導(dǎo)，下半年行情邏輯的重點(diǎn)就是政策約束力。”海通期貨黑色系研究員邱怡宏說。

景川認(rèn)為，今年以來鋼材價格的上漲，一方面來自壓減粗鋼產(chǎn)量導(dǎo)致的供應(yīng)減少，另一方面也來自前期鐵礦石價格不斷上漲的成本推動。目前看來，壓減工作也初見成效，高爐鐵水及成材產(chǎn)量穩(wěn)步下降，出口退稅政策整體影響不大，但部分緩解了鋼材的供應(yīng)緊張預(yù)期；而受鋼廠減產(chǎn)影響，鐵礦石的需求偏弱、價格下跌，鋼廠利潤開始恢復(fù)；另外，目前鋼材表需相對偏弱。因此盡管供應(yīng)整體在穩(wěn)步下降，但利潤恢復(fù)疊加需求相對偏弱，供需緊張態(tài)勢得到緩解，價格由前期的連續(xù)上漲將趨于穩(wěn)定。

  “對于鐵礦石來說，我國將推進(jìn)國內(nèi)鐵礦資源開發(fā)作為國家戰(zhàn)略，從長期也為內(nèi)礦供應(yīng)端提供了一個方向，保持國產(chǎn)礦供應(yīng)的平穩(wěn)將會是大概率事件，疊加外礦發(fā)運(yùn)規(guī)律，總體來看下半年鐵礦石在供增需減的格局下對鐵礦產(chǎn)生的壓力幾乎是確定的。”邱怡宏說，雖然海外經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇使得今年海外高爐出現(xiàn)了比較明顯的復(fù)產(chǎn)現(xiàn)象，但考慮到全球確診病例居高不下，且美國貨幣最寬松的時候已過，因此恐怕也難以抵消國內(nèi)需求縮量以及供應(yīng)端增量，下半年鐵礦石在供需格局轉(zhuǎn)弱的助推下重心下移的概率更大。

  石頭認(rèn)為，糾正運(yùn)動式“減碳”行動對于鋼鐵行業(yè)影響并不大。鋼鐵行業(yè)壓減粗鋼產(chǎn)量行動，符合高質(zhì)量發(fā)展的總體要求，對于打壓鐵礦石價格、捍衛(wèi)國家利益都有重要意義。如果下半年壓減超過6000萬噸粗鋼產(chǎn)量，那么對于鐵礦石的需求有望減少超9000萬噸，預(yù)計后期鐵礦石價格易跌難漲。而伴隨著鐵礦石價格的逐步回落，螺紋鋼、熱卷板等鋼材價格重心也有望回歸合理區(qū)間，這樣既減輕了下游制造業(yè)的壓力，同時也保證了鋼廠利潤持續(xù)處于較高水平，更好地實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

  另外，本周鋼材價格的走跌與5月中旬那輪下跌有明顯區(qū)別，鋼材利潤并沒有大幅下滑，主要原因是原料端鐵礦石是黑色系中最弱的品種。“政策調(diào)整后，在全產(chǎn)業(yè)鏈上將出現(xiàn)兩個主要特點(diǎn)：一是產(chǎn)業(yè)鏈利潤重新分配，首先是利潤由國外轉(zhuǎn)向國內(nèi)，即鐵礦石利潤向國內(nèi)鋼材、雙焦轉(zhuǎn)移；接下來是雙焦利潤向國內(nèi)鋼材轉(zhuǎn)移。二是品種強(qiáng)弱方面，鋼材價格表現(xiàn)最強(qiáng)，其次是雙焦，鐵礦石最弱?！壁w永均說。 

  對于接下來鋼材價格的走勢，在邱怡宏看來，其波段性節(jié)奏將更為重要，關(guān)注重點(diǎn)仍集中于宏觀預(yù)期和政策執(zhí)行方面，具體可分為三點(diǎn)：一是限產(chǎn)政策的不確定性，需等待詳細(xì)的“減碳”計劃及具體措施；二是國外需求增量的不確定性；三是疫情背景下國內(nèi)需求旺季現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)的不確定性。在這些邏輯階段性影響強(qiáng)弱的差異更迭下將會帶來一些結(jié)構(gòu)性、波段性的機(jī)會。

免責(zé)聲明：tiegu發(fā)布的原創(chuàng)及轉(zhuǎn)載內(nèi)容，僅供客戶參考，不作為決策建議。原創(chuàng)內(nèi)容版權(quán)與歸tiegu所有，轉(zhuǎn)載需取得tiegu書面授權(quán)，且tiegu保留對任何侵權(quán)行為和有悖原創(chuàng)內(nèi)容原意的引用行為進(jìn)行追究的權(quán)利。轉(zhuǎn)載內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，目的在于傳遞更多信息，方便學(xué)習(xí)交流，并不代表tiegu贊同其觀點(diǎn)及對其真實(shí)性、完整性負(fù)責(zé)。如無意中侵犯了您的版權(quán)，敬請告之，核實(shí)后，將根據(jù)著作權(quán)人的要求，立即更正或者刪除有關(guān)內(nèi)容。申請授權(quán)及投訴，請聯(lián)系tiegu（400-8533-369）處理。