5月15日10時，烏蘭察布市豐鎮(zhèn)市集大原高鐵建設現(xiàn)場，機械設備將500米長軌、軌枕一次性鋪設到位，標志著集寧經(jīng)大同至原平高速鐵路（以下簡稱“集大原高鐵”）集寧至大同段開始鋪軌。包鋼產(chǎn)2430噸60N U71MnH G鋼軌在整條線路上完成供貨并率先鋪設。

集大原高鐵是國家“十四五”規(guī)劃重點建設項目，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中，呼（呼和浩特）南（南寧）通道的重要組成部分。集大原高鐵北起內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布站，進入山西省后經(jīng)大同市、朔州市，接入忻州市原平西站。全線新建線路長度約271公里，設計時速250千米。全線貫通后，內(nèi)蒙古中西部將與大同、太原、西安、鄭州、徐州等高鐵樞紐實現(xiàn)聯(lián)通，屆時內(nèi)蒙古與華中、華東、西南等區(qū)域的高鐵旅行時間將大幅縮短，在方便沿線群眾出行的同時，更好地服務經(jīng)濟社會發(fā)展。

一直以來，包鋼作為自治區(qū)工業(yè)長子，積極參與國家重點鐵路工程建設，本次為集大原高鐵供應的60N U71MnH G鋼軌是包鋼近年來重要戰(zhàn)略產(chǎn)品，該型號鋼軌硬度、耐磨性更優(yōu)，使用壽命更長。產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，軌梁廠嚴格工序控制，嚴把鋼軌尺寸、平直度等重點指標，高質(zhì)量交付2430噸優(yōu)質(zhì)鋼軌，確保列車在集大原高鐵上運行得更加安全、平穩(wěn)、順暢。

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