近日，由加拿大溫哥華港裝船7.43萬噸石油焦的“阿多尼斯”輪順利靠泊河鋼黃驊港碼頭3#泊位。該項業(yè)務(wù)是西北內(nèi)陸省份大宗型外貿(mào)散貨經(jīng)黃驊港地區(qū)中轉(zhuǎn)上水的首單過港業(yè)務(wù)，也是河鋼物流打造的“北美-甘肅”散貨貿(mào)易直達航線“首航”，標志著河鋼港口又新增一條穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)線路，河鋼港口的海陸中轉(zhuǎn)樞紐作用得到進一步發(fā)揮，輻射帶動內(nèi)陸腹地產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟發(fā)展能力進一步增強。

河鋼物流深度優(yōu)化“兩個結(jié)構(gòu)”，強調(diào)發(fā)揮港口資源距離內(nèi)陸十余個省市、地區(qū)產(chǎn)業(yè)資源“運距最短”的地緣優(yōu)勢，精研陜、甘、寧、蒙等西北內(nèi)陸地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大宗原料和產(chǎn)成品過港需求，全面壓實國家關(guān)于“全面降低全社會物流成本”指示要求，重點加大多式聯(lián)運物流的咬合深度和咬合總量，持續(xù)為客戶優(yōu)化物流線路，降低物流費用，全力開辟西北內(nèi)陸客戶時效最強、運費最低的物流過港“新通道”。

本批次進口石油焦是為甘肅蘭州某半導體客戶進行碳化硅制備提供的增碳劑原料。鑒于本船貨物來自兩個國家，成份指標和具體用途也存在差異，結(jié)合終端用戶對物料純度的要求，河鋼物流采取“分艙分卸、隔離裝車”的船舶作業(yè)方式，有效降低貨損和污染；按照客戶需求，暢通汽運、鐵路、集裝箱等多元疏港保供渠道，有力保障了物料的運輸時效性，持續(xù)為內(nèi)陸客戶提供便捷高效的“一站式”專業(yè)化綜合過港服務(wù)。

免責聲明：tiegu發(fā)布的原創(chuàng)及轉(zhuǎn)載內(nèi)容，僅供客戶參考，不作為決策建議。原創(chuàng)內(nèi)容版權(quán)僅歸tiegu所有，轉(zhuǎn)載需取得tiegu書面授權(quán)，且tiegu保留對任何侵權(quán)行為和有悖原創(chuàng)內(nèi)容原意的引用行為進行追究的權(quán)利。轉(zhuǎn)載內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，目的在于傳遞更多信息，方便學習交流，并不代表tiegu贊同其觀點及對其真實性、完整性負責。如無意中侵犯了您的版權(quán)，敬請告之，核實后，將根據(jù)著作權(quán)人的要求，立即更正或者刪除有關(guān)內(nèi)容。申請授權(quán)及投訴，請聯(lián)系tiegu（400-8533-369）處理。