“我對(duì)2025年國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)行情走勢(shì)并不樂觀?！比涨埃K永鋼集團(tuán)副總裁曹樹衛(wèi)在接受《中國(guó)冶金報(bào)》記者專訪時(shí)開門見山說道。在他看來，這種“不樂觀”是供需矛盾、出口形勢(shì)等因素共同作用的結(jié)果。

首先，供大于求的市場(chǎng)格局短期內(nèi)難以改變。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，我國(guó)粗鋼產(chǎn)量達(dá)到8.51億噸，同比下降3%；折合粗鋼表觀消費(fèi)量為75874萬噸，同比減少4729萬噸，降幅為5.9%，供給降幅明顯小于需求降幅，市場(chǎng)供給強(qiáng)于需求的特點(diǎn)仍較為明顯。

在供需失衡的影響下，2024年以來，鋼鐵行業(yè)虧損明顯。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)累計(jì)營(yíng)業(yè)收入為5.05萬億元，同比下降7.13%；利潤(rùn)總額為361億元，同比下降51.9%；平均利潤(rùn)率為0.72%，同比下降0.66個(gè)百分點(diǎn)；虧損面為44.57%，同比上升4.35個(gè)百分點(diǎn)，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)效益連續(xù)3年下滑。從全行業(yè)來看，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)累計(jì)虧損233.2億元；在全國(guó)42個(gè)工業(yè)行業(yè)中，鋼鐵行業(yè)銷售利潤(rùn)率長(zhǎng)期徘徊在后3名。

“再有不到半個(gè)月時(shí)間就到2025年了，短期內(nèi)供給強(qiáng)于需求的格局不會(huì)有明顯改善?！辈軜湫l(wèi)說道。

其次，“更加積極的”財(cái)政政策落地需要時(shí)間。日前召開的中央政治局會(huì)議提出，2025年要實(shí)施更加積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策。曹樹衛(wèi)表示，“適度寬松的貨幣政策”已經(jīng)連續(xù)提了3年，關(guān)鍵在于前半句——“更加積極的財(cái)政政策”。“這是一個(gè)利好，也是一個(gè)變量，‘更加積極’在明年的實(shí)際落地效果如何具有不確定性，且需要時(shí)間。”他說道。

最后，我國(guó)鋼材出口形勢(shì)嚴(yán)峻。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，11月份，我國(guó)出口鋼材927.8萬噸，同比增長(zhǎng)15.9%，環(huán)比下降24.9個(gè)百分點(diǎn)。今年前11個(gè)月，我國(guó)出口鋼材10115.2萬噸，破1億噸，同比增長(zhǎng)22.6%。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2024年以來，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品遭受貿(mào)易救濟(jì)原審調(diào)查已超過30起，涉及多個(gè)國(guó)家和產(chǎn)品，且立案國(guó)正由歐美向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)變。曹樹衛(wèi)預(yù)計(jì)，后期我國(guó)鋼材出口或面臨更多阻礙。從高質(zhì)量共建“一帶一路”的角度來看，鋼鐵企業(yè)和貿(mào)易企業(yè)要堅(jiān)決執(zhí)行“鼓勵(lì)高端、限制低端、打擊非法”的出口原則。

此外，圍繞鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方向，曹樹衛(wèi)從運(yùn)營(yíng)層面、戰(zhàn)略層面進(jìn)行了分析。

從運(yùn)營(yíng)層面來看，鋼鐵企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)聚焦綠色化、數(shù)字化發(fā)展。曹樹衛(wèi)表示，當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)“雙碳”路徑和目標(biāo)清晰，這不是“想不想做”的問題，而是“做得不好就可能出局”的問題。隨著鋼鐵行業(yè)納入全國(guó)碳市場(chǎng)，在“雙碳”方面做得好的鋼鐵企業(yè)也會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)。

從戰(zhàn)略層面來看，曹樹衛(wèi)提出了“增量思維+減量思維”的發(fā)展理念。他進(jìn)一步解釋道，對(duì)于有技術(shù)優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)、資金優(yōu)勢(shì)（負(fù)債率在50%甚至40%以下）、區(qū)位優(yōu)勢(shì)且盈利的鋼鐵企業(yè)，應(yīng)采取增量思維，積極推進(jìn)兼并重組，以提高產(chǎn)業(yè)集中度，從而更好地把握生產(chǎn)節(jié)奏、減少供給。對(duì)于沒有上述優(yōu)勢(shì)，特別是這幾年連續(xù)虧損且扭虧無望的鋼鐵企業(yè)，應(yīng)采取減量思維，主動(dòng)退出鋼鐵賽道，及時(shí)止損?！巴顺霾灰欢ㄊ菈氖?，退出后，企業(yè)可以在國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，包括未來產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)等賽道上布局。”在他看來，國(guó)內(nèi)的一些鋼鐵企業(yè)遲早要走這條路。

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