近段時(shí)間，國內(nèi)有很多鋼鐵項(xiàng)目開工，其中不乏一些百億級(jí)的重點(diǎn)項(xiàng)目。山鋼集團(tuán)會(huì)同中國寶武建設(shè)1150萬噸鋼鐵項(xiàng)目，投資750億。青山集團(tuán)新建4大項(xiàng)目，投資超340億。中天鋼鐵150萬噸超高強(qiáng)精品鋼簾線項(xiàng)目，投資超202億。永鋒臨港優(yōu)特鋼二期項(xiàng)目，投資超158億。方大達(dá)鋼搬遷項(xiàng)目，投資超投資150億元。邢鋼轉(zhuǎn)型升級(jí)搬遷改造項(xiàng)目，投資超132億元。荊州年產(chǎn)260萬噸不銹鋼復(fù)合新材料項(xiàng)目，總投資121億元。
截至3月23日，共有24個(gè)省份發(fā)布了2023年重點(diǎn)(重大)項(xiàng)目投資計(jì)劃情況，項(xiàng)目合計(jì)37052個(gè)。其中20省份重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃完成投資超10萬億元。2月各類工程機(jī)械設(shè)備平均開工率為53.77%，表明年初以來我國各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)加速。
無論是多地鋼鐵項(xiàng)目的積極開工，還是年初以來我們各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)加速。我們確信今年經(jīng)濟(jì)增長和鋼材的市場需求好于去年，在鋼產(chǎn)量沒有持續(xù)高位積累矛盾時(shí)，不用太悲觀，鋼價(jià)在彷徨中選擇了方向，那便是繼續(xù)上揚(yáng)，只是我們對(duì)反彈不要過度樂觀，及時(shí)兌現(xiàn)盈利是正確的選擇，當(dāng)前的行情是區(qū)間震蕩，正常經(jīng)營便可。
行情要聞及分析
1、重點(diǎn)城市新房成交面積創(chuàng)年內(nèi)單周新高
3月13日-3月19日，7個(gè)重點(diǎn)城市新建商品房成交(簽約)面積總計(jì)275.69萬平方米，周環(huán)比增長17.2%，創(chuàng)2023年以來周成交新高。同期，5個(gè)重點(diǎn)城市二手房成交(簽約)面積總計(jì)142.78萬平方米，周環(huán)比下降7%，結(jié)束連續(xù)6周增長態(tài)勢。3月地產(chǎn)銷售數(shù)據(jù)改善勢頭放緩。
分析師觀點(diǎn)：這次的數(shù)據(jù)出現(xiàn)了差異化，二手房成交面積周環(huán)比下降，結(jié)束6周增長態(tài)勢，但新建商品房成交卻環(huán)比增長17.2%，今年以來抑制鋼材需求的真正原因，是新房成交、新開工不佳。新房成交環(huán)比回升，一定程度上說明我們的房地產(chǎn)市場在逐步有效的復(fù)蘇，下半年房地產(chǎn)的鋼材需求有望探底回升。
2、鐵礦石到港總量環(huán)比減少281.3萬噸
3月20日-3月26日，中國47港到港總量2227萬噸，環(huán)比減少281.3萬噸;中國45港到港總量2123.7萬噸，環(huán)比減少210.1萬噸;北方六港到港總量為995.4萬噸，環(huán)比減少131.4萬噸。澳洲巴西19港鐵礦發(fā)運(yùn)總量2402.5萬噸，環(huán)比減少3.1萬噸。澳洲發(fā)運(yùn)量1778.5萬噸，環(huán)比減少119.1萬噸，
分析師觀點(diǎn)：鐵礦石依然處于發(fā)運(yùn)的淡季，無論47港到港總量，還是45港到港總量都出現(xiàn)了環(huán)比減少。且目前是鐵礦石需求旺季，鐵礦石港口庫存同比去年減少1800萬噸。鋼廠鐵礦石庫存也是近幾年新低。鐵礦石的價(jià)格短期內(nèi)依然是支撐因素，而不是風(fēng)險(xiǎn)因素。
3、2023年1-2月，出口鋼材1219.0萬噸，同比增長49.0%
2023年我國鋼材出口實(shí)現(xiàn)開門紅，根據(jù)海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2023年1-2月中國累計(jì)出口鋼材1219.0萬噸，同比增長49.0%。1-2月中國累計(jì)進(jìn)口鋼材123.1萬噸，同比下降44.2%。出口大幅增加，進(jìn)口較大幅度減少。
分析師觀點(diǎn)：1-2月份我國鋼鐵板材出口同比出現(xiàn)不小的增幅，分品種來看，熱軋板卷出口量主要受海外市場需求增加以及價(jià)格競爭力持續(xù)的情況下，熱卷出口量相比往年處于強(qiáng)勢。但從近幾月逐月增幅以及短期內(nèi)出口成單情況來看，2季度熱卷出口量或?qū)⒊尸F(xiàn)觸頂回落的情況。
鋼價(jià)預(yù)測
3月初鋼材需求遠(yuǎn)超市場預(yù)期，而隨后兩周則大幅回落，使得鋼材市場前期過熱情緒轉(zhuǎn)弱，再次對(duì)旺季需求表示存疑。但從下游訂單情況具體來看,造船、風(fēng)電、壓力容器需求持續(xù)穩(wěn)定較好;工程機(jī)械、家電行業(yè)較需求較最差時(shí)期有所回升;汽車行業(yè)需求平穩(wěn),其中新能源汽車?yán)^續(xù)保持高景氣度;產(chǎn)拖累,建筑用鋼需求仍然疲軟，改善尚不明顯。昨日建材成交達(dá)到17.9萬噸，逐步回升，現(xiàn)貨市場仍有挺價(jià)意愿，目前需求沒有被證偽，由于基建項(xiàng)目的特點(diǎn)，今年大概率延遲到4月進(jìn)入真正的需求旺季，4月份的行情也許沒有強(qiáng)預(yù)期，但不會(huì)太差，企穩(wěn)反彈行情可期。預(yù)計(jì)今日鋼材價(jià)格持穩(wěn)個(gè)漲。
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