5月28日，習近平總書記在中國科學院第二十次院士大會、中國工程院第十五次院士大會和中國科協(xié)第十次全國代表大會（下稱兩院院士大會）上發(fā)表重要講話，強調“要堅持把科技自立自強作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐”“面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，深入實施科教興國戰(zhàn)略、人才強國戰(zhàn)略”“完善國家創(chuàng)新體系，加快建設科技強國，實現(xiàn)高水平科技自立自強”。

  習近平總書記的講話，給鋼鐵行業(yè)的科技工作者帶來了莫大的鼓舞。在6月21日召開的全國鋼鐵行業(yè)慶祝建黨100周年座談會上，發(fā)言嘉賓不約而同圍繞“鋼鐵行業(yè)如何實現(xiàn)科技自立自強”這一話題，說使命、探路徑，暢所欲言。

  《中國冶金報》記者特別將部分院士、專家、一線科技工作者的發(fā)言進行了梳理，從中可以看出，矢志踐行高水平科技自立自強，已經(jīng)成為鋼鐵行業(yè)科技工作者當前和今后一個時期的重大使命。鋼鐵行業(yè)將把準科技發(fā)展方向，為建設科技強國做出鋼鐵人的貢獻。

  這些發(fā)言嘉賓分別是：中國工程院院士，第十五屆、十六屆中央委員，第十屆全國政協(xié)副主席，中共上海市委原副書記、市長徐匡迪；第十二屆全國人大代表，第十三屆全國政協(xié)委員，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波；中國工程院院士，中共十六大代表、主席團成員，中共十七大代表，第十二屆全國政協(xié)委員，國家新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展專家咨詢委員會主任，中國工程院原副院長干勇；中國工程院院士，第十五屆、十六屆中央委員會候補委員，第九屆、十屆全國人大代表，第十一屆全國政協(xié)委員，鞍山鋼鐵集團公司原黨委書記、總經(jīng)理劉玠；第十七屆中央候補委員，第十八屆中央紀委委員，第十一屆全國人大代表，鞍鋼集團公司原黨委書記、總經(jīng)理張曉剛；中國工程院院士王國棟；中國工程院院士邵安林；寶鋼股份中央研究院首席工程師、全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員王利；河鋼邯鋼轉爐車間副主任、全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員唐笑宇。

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  “鋼鐵工業(yè)的領導和科技工作人員仍然任重道遠?！弊剷?，徐匡迪在視頻講話中表示，“習近平總書記在兩院院士大會上提出，要以技術創(chuàng)新來領導我們的發(fā)展，特別是要從生態(tài)環(huán)境的角度來發(fā)展我們的科學技術。在‘雙碳’（碳達峰、碳中和）目標的影響下，這對鋼鐵行業(yè)而言是一個極大的挑戰(zhàn)，更加要求我們必須依靠自立自強開啟新征程、承擔新使命。”

  何文波則對鋼鐵行業(yè)在全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程上的使命做出了準確概括：中國鋼鐵要傳承百年紅色基因，堅決做到完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，堅持深化供給側結構性改革，在構建新發(fā)展格局中走在前列，如期實現(xiàn)“雙碳”目標，建成以高水平科技自立自強為主要特征的鋼鐵強國?！斑@是我們必達的使命?！焙挝牟◤娬{。在此次座談會的總結講話中，何文波提出了未來發(fā)展的“八個堅定不移”（詳見《何文波：接續(xù)奮斗繼往開來新征程再鑄輝煌》），其中第一條就是要堅定不移地走好創(chuàng)新發(fā)展之路，強化科技創(chuàng)新驅動行業(yè)高質量發(fā)展。他認為，鋼鐵行業(yè)到了必須依靠科技創(chuàng)新驅動才能實現(xiàn)高質量發(fā)展的時候。

  干勇表示，隨著新興技術的發(fā)展及新一輪重大科技專項的實施，鋼鐵行業(yè)有信心依托高水平科技自立自強實現(xiàn)轉型升級“彎道超車”?！拔覈?jīng)濟已經(jīng)由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段。當高質量發(fā)展達到一定水平、中國基本實現(xiàn)現(xiàn)代化時，證明中國鋼鐵工業(yè)高質量發(fā)展轉型是否成功的標志，就是中國鋼鐵工業(yè)能否培養(yǎng)出幾家、十幾家甚至幾十家能夠站在全球產(chǎn)業(yè)鏈頂端的世界一流企業(yè)。這是中國鋼鐵工業(yè)的使命和我們這一代鋼鐵人延續(xù)的追求。”張曉剛指出，“未來10年，數(shù)字技術一定會改變中國鋼鐵工業(yè)；未來30年，碳達峰、碳中和一定會改變中國鋼鐵工業(yè)。到那時，什么樣的企業(yè)可以代表中國走向世界、代表中國制造業(yè)和中國鋼鐵工業(yè)在世界的地位？這是需要我們討論的一個重要問題。”

為“雙碳”目標做出鋼鐵貢獻

  習近平總書記在兩院院士大會上特別提到，鋼鐵多污染物超低排放控制等多項關鍵技術推廣應用促進了空氣質量改善?？倳浀狞c贊不僅是對鋼鐵行業(yè)近年來超低排放改造所做努力和貢獻的有力肯定，也是對鋼鐵行業(yè)為實現(xiàn)“雙碳”目標做出更大貢獻的巨大鼓舞。

  “可以毫不謙虛地說，中國鋼鐵工業(yè)已經(jīng)站在了世界鋼鐵生產(chǎn)的第一線，多種指標也達到了世界第一線。我們鋼鐵人是可以感到驕傲的，因為我們沒有辜負國家和人民對我們的期望，做出了我們應有的貢獻?！毙炜锏显掍h一轉，“然而，雖然我們已經(jīng)有了10億噸粗鋼產(chǎn)量，但是面臨的環(huán)境壓力依然較大。對于環(huán)境問題，我們不但要從鋼鐵廠所在區(qū)域的角度考慮，還要從國家的碳排放角度和全球氣候變化的角度來考慮。我甚至認為這方面的差距比當年提高產(chǎn)量、成為世界鋼鐵大國的差距更大一些?！睋?jù)他介紹，目前我國鋼鐵工業(yè)90%還是長流程，碳的消耗非常大。我國到本世紀中葉也會出現(xiàn)大量廢鋼積蓄，不久的將來，就會像美國一樣出現(xiàn)廢舊汽車回收、解體、打包的行業(yè)。美國的辦法是在晚上全社會能耗比較低的時候生產(chǎn)，能耗成本很低，總能耗比較少?！拔蚁耄瑢砦覈駹I企業(yè)是不是可以走這條路，把社會上的廢鋼收回來，白天把它破碎、擠壓成塊，晚上開爐煉鋼。這也是我們實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標的一個有效的技術方案，可以在全國撒開做。”徐匡迪建議。

  “碳達峰、碳中和將是鋼鐵行業(yè)在實現(xiàn)第二個百年奮斗目標中貫穿始終的重大任務。”何文波此語，在各類媒體對座談會的報道中被廣泛引用。他強調，我們要堅定不移地推進全行業(yè)的綠色低碳發(fā)展，為國家如期實現(xiàn)碳達峰、碳中和做出鋼鐵業(yè)的貢獻。在我國鋼鐵消費強度和規(guī)模仍在增長、金屬儲備不足且要應對污染物控制和碳排放兩大難題的挑戰(zhàn)面前，要用比發(fā)達國家更短的時間實現(xiàn)“雙碳”目標，意味著中國鋼鐵的發(fā)展理念、發(fā)展方式必然發(fā)生深刻的轉變。我們要落實習近平總書記提出的處理好發(fā)展和減排、整體和局部、短期和中長期的關系，捋清思路、形成共識，整合產(chǎn)學研用力量，以創(chuàng)新驅動綠色低碳發(fā)展，爭做實現(xiàn)“雙碳”目標的先行者。

  “在制造業(yè)強國道路上，我國已進入最后階段的中后期。鋼鐵行業(yè)發(fā)展到如此巨大的體量和場景，這是多少年前我們都想象不到的。鋼鐵人敢打敢拼，攻克了一個又一個難關，在市場經(jīng)濟的大潮中，我們是最具充分競爭特性的行業(yè)。作為鋼鐵人，我感到非常自豪。但是，一個轉折點正在到來。”干勇指出，“現(xiàn)在，革命革到了我們自己頭上，‘雙碳’目標提上日程，人類進入了一個新的時期，對于中國這樣一個有著14億人口的大國來說，作為第二大碳排放行業(yè)的鋼鐵工業(yè)責任巨大?！?/span>

王國棟指出，以“雙碳”目標為核心的低碳綠色發(fā)展，要根據(jù)國情特點及優(yōu)勢，探索鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)碳達峰、碳中和的技術路徑，這是非常重要的。

  “百年來，鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強的歷史性跨越，構建了全世界最大的鋼鐵工業(yè)體系。我堅信，鋼鐵人在新時期一定會走出一條綠色低碳、智能化發(fā)展的新路子，繼續(xù)為中華民族偉大復興的中國夢做出鋼鐵人應有的貢獻?！鄙郯擦中判臐M滿。

加速傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化改造

  在以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G為代表的新一代信息技術快速發(fā)展的當下，鋼鐵企業(yè)正在向以智能工廠為載體、以關鍵制造環(huán)節(jié)智能化為核心、以端到端數(shù)據(jù)流為基礎、以網(wǎng)通互聯(lián)為支撐的智能制造模式轉型。

  如今，我國的新型半導體應用、5G、光電芯片等技術發(fā)展迅速，已經(jīng)走在世界前列?！耙郧?，是各行各業(yè)的技術支撐了我們的發(fā)展；現(xiàn)在，我們要實現(xiàn)低碳發(fā)展，必須融入新型信息技術、融入新的工業(yè)革命?！备捎抡f道，“我國鋼鐵工業(yè)雖然面臨諸多來自于國內(nèi)外的困難和挑戰(zhàn)，但發(fā)展不會受阻，還將繼續(xù)強大，繼續(xù)推進綠色化、智能化、數(shù)字化的大發(fā)展，即將引領全世界的冶金技術發(fā)展?！?/span>

  何文波認為，智能制造不僅能促進制造業(yè)向高效率、高附加值的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系轉型升級，其本身還蘊含著一系列新業(yè)態(tài)、新模式的增長空間。綠色發(fā)展和智能制造是鋼鐵行業(yè)面向未來的兩大主題，也是鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)健康發(fā)展和持續(xù)繁榮的必由之路。因此，我們要堅定不移地發(fā)展智能制造，以全新的流程創(chuàng)新引領中國鋼鐵的未來。我們要充分把握新一代信息技術帶來的產(chǎn)業(yè)革命契機，將智能傳感器、5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)與云計算等智能化技術融入鋼鐵制造和運營決策過程中，全面培育鋼鐵發(fā)展新動能。

  劉玠回憶道，改革開放前后，鋼鐵行業(yè)有兩項重大進展影響深遠。一項是1974年國家投入巨資在武鋼建設一米七工程，拉開了鋼鐵工業(yè)自動化的序幕。另一項是1978年寶鋼建設，鋼鐵工業(yè)信息化由此逐步發(fā)展。“鋼鐵工業(yè)目前進入了智能化的時代?！彼赋觯傲暯娇倳浂啻螐娬{要用智能化改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，這對鋼鐵工業(yè)具有重要指導意義。我們現(xiàn)在面臨的問題是如何讓我們這樣一個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)通過智能化來實現(xiàn)升級換代、讓我們鋼鐵工業(yè)能夠達到更高的水平?！?/span>

  王國棟則提出，我們要做好智能化、數(shù)字化轉型，把數(shù)據(jù)科學和人工智能技術應用到鋼鐵行業(yè)，破解行業(yè)全流程的“黑箱”，打造創(chuàng)新基礎設施，以此來推動鋼鐵工業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

瞄準國家重大戰(zhàn)略需求

  “面向國家重大需求”是習近平總書記在兩院院士大會講話中提到的“四個面向”要求之一，也是鋼鐵行業(yè)科技工作者始終保持的優(yōu)良傳統(tǒng)。

徐匡迪指出，我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展模式與其他國家的不同，恰恰表現(xiàn)在我國鋼鐵工業(yè)的支撐主要來自于市場需求。從上世紀90年代開始，我國堅持以市場為導向，市場需求成為鋼鐵工業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動力。即使在今天，我國鋼鐵出口仍不到10%。這是因為，在城鎮(zhèn)化發(fā)展的帶動下，我國鋼鐵工業(yè)仍以滿足國內(nèi)基本建設需求為主。鐵路、橋梁、道路等的建設，也都需要大量鋼鐵材料來支撐。

  “新征程、新階段、新理念、新格局，我們要通過科技創(chuàng)新，全面滿足國民經(jīng)濟各產(chǎn)業(yè)對鋼材品種質量不斷提升的新要求；我們要把掌握關鍵核心技術作為科技創(chuàng)新的主攻方向，集中行業(yè)內(nèi)外力量攻克‘卡脖子’技術和產(chǎn)品?！焙挝牟ㄕf道。

  “鋼鐵工業(yè)要走出我們中國人自己的道路，創(chuàng)造我們中國人的世界唯一、世界第一的產(chǎn)品。”王國棟指出，在基礎研究及成果應用、關鍵共性技術和產(chǎn)業(yè)化應用方面，要“一條龍”地推進創(chuàng)新驅動發(fā)展；要實現(xiàn)產(chǎn)品高質化發(fā)展，補齊技術短板以服務促進下游行業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化創(chuàng)新發(fā)展。

  王利表示，我國有當前最國際化的汽車市場，而實踐創(chuàng)新最重要的就是通過需求驅動。因此，寶鋼與汽車研發(fā)中心（歐美日自主）成立聯(lián)合實驗室，推進EVI（供應商先期介入）服務，掌握用戶的最新需求。面對越來越多汽車廠商對低碳汽車板提出的訴求，假如寶鋼無法提供低碳汽車板，未來發(fā)展很有可能受到約束。面對“雙碳”約束，中國寶武將以綠色低碳為統(tǒng)領，一是強化基礎研究與院校合作，加強對原創(chuàng)產(chǎn)品和技術的開發(fā)；二是進一步提升產(chǎn)品的品質和穩(wěn)定性。

促進產(chǎn)學研深度融合

  黨的十九大報告明確提出，深化科技體制改革，建立以企業(yè)為主體、市場為導向、產(chǎn)學研深度融合的技術創(chuàng)新體系，加強對中小企業(yè)創(chuàng)新的支持，促進科技成果轉化。

  “我國技術創(chuàng)新的指導思想就是我們的技術創(chuàng)新體系。這個體系以企業(yè)為主體，以市場為導向，產(chǎn)學研深度融合。”王國棟認為，科技工作者要深入企業(yè)，做到產(chǎn)學研深度融合，比如實驗的過程，就要體現(xiàn)深度融合?！白鳛橐幻萍脊ぷ髡撸貏e是科技教育工作者，要緊緊依靠企業(yè)主體，用企業(yè)的需求來驅動我們的發(fā)展?！蓖鯂鴹澱f道。

  從產(chǎn)業(yè)鏈的角度出發(fā)，王國棟還強調了“服務化”，即我們的上游要為我們的下游服務，通過服務促進下游行業(yè)的發(fā)展，使整個產(chǎn)業(yè)鏈變成一個優(yōu)化的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈?！斑@樣，通過我們十幾年、幾十年的工作，我想我們會把鋼鐵工業(yè)做到世界領先的鋼鐵工業(yè)集群?！彼f。

  同樣，在何文波看來，加強科技創(chuàng)新體系建設、建成各類創(chuàng)新主體協(xié)同互動和創(chuàng)新要素高效配置的創(chuàng)新生態(tài)圈，也是“十四五”期間鋼鐵行業(yè)要完成的一項重點任務。

完善創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系

  “創(chuàng)新驅動實質上是人才驅動。”習近平總書記的這一重要論斷，揭示了人才與創(chuàng)新的關系，為鋼鐵行業(yè)進一步實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略指明了方向。

  座談會上，王利告訴與會嘉賓，他從1992年就進入了汽車用鋼研發(fā)領域，目前依然工作在研發(fā)一線。他還分享了2016年寶鋼應訴美國“337調查”的故事?！爱敃r美國有一條主要的指控是‘中國不可能完全靠自主能力開發(fā)出汽車用先進高強鋼’。寶鋼義不容辭承擔起了應訴任務。我前后花了1年時間整理了寶鋼近10年的先進高強鋼自主開發(fā)的歷史數(shù)據(jù)，作為主要技術證人到中國香港應訴，接受了對方律師長時間的盤問。最終，我們歷經(jīng)兩年時間取得完勝，捍衛(wèi)了中國鋼鐵行業(yè)的尊嚴和中國鋼鐵產(chǎn)品的品牌形象。2018年，鋼協(xié)還專門對此進行了表彰。”他回憶道。

  作為新一代的青年技術人員，唐笑宇深深地為黨和國家對青年人才的培養(yǎng)和關愛感到驕傲和自豪。他認為自己很幸運，從鋼協(xié)到河鋼集團、再到所在車間，都給了自己很好的鍛煉平臺和機會。“河鋼集團以產(chǎn)線為獨立市場單元，將優(yōu)秀人才和優(yōu)勢資源向產(chǎn)線聚集，為我們錘煉技能、崗位建功提供了肥沃土壤；從鋼協(xié)黨委到車間黨支部，各級黨組織關心關愛青年人才，為我們施展才華、實現(xiàn)價值搭建了廣闊舞臺?！彼f道。

  正如王利、唐笑宇一樣，百年來，鋼鐵行業(yè)不斷涌現(xiàn)出一批又一批扎根一線的科技工作者，他們以“十年磨一劍”的精神不斷在關鍵核心領域取得重大突破，為鋼鐵工業(yè)飛速發(fā)展奠定了堅實基礎。

  “鋼鐵工業(yè)將融入新工業(yè)革命，全面完成黨中央交給我們的各項任務，使我國成為名副其實的鋼鐵強國，滿足人民對提高生活質量的新的生活方式和消費方式的需求，引領世界冶金技術?！备捎聫娬{，“我們有這個信心?！?/span>

  “今后，中國鋼鐵工業(yè)依然任重道遠，鋼鐵人必須凝心聚力、團結合作、奮勇前進，在世界鋼鐵歷史上，留下我們中國人的印記。唯有如此，我們才能在新中國成立100周年時，向主席匯報：我們完成了主席交給我們的所有任務！”王國棟動情地說道。

  代表們對院士、專家、一線科技工作者所表達出的實現(xiàn)科技自立自強的愿景和信心報以經(jīng)久不息的掌聲。因為，他們道出了所有鋼鐵人的心聲。

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