從山東港口煙臺港獲悉，該港近日完成了對滿載17萬噸塞拉利昂鐵礦的散貨船“瀚福星”輪的全部卸貨任務，標志著“塞拉利昂—中國”鐵礦物流平臺運能進一步升級。

  在對好望角型散貨船“瀚福星”輪的接卸過程中，煙臺港與海事、引航部門緊密協(xié)作，最大化壓縮靠離泊準備時間和船舶在港停時，暢通貨物接卸“綠色通道”。

  2020年12月，山東港口煙臺港與山東港口海外發(fā)展集團共同組建的前期運營團隊正式進駐塞拉利昂項目，合力開辟海外新增長點，并于2021年1月29日成功實現(xiàn)首船鐵礦經(jīng)佩佩爾港口發(fā)往中國。

  截至目前，該項目累計出貨200萬噸，實現(xiàn)18至20萬噸級好望角船型的常態(tài)化裝運發(fā)貨，為塞拉利昂礦業(yè)和中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展注入了新動力，為“一帶一路”建設再添非洲新元素。

  時下，煙臺港正積極與周邊鋼廠開展合作，加快建設“塞拉利昂—中國”鐵礦物流中轉(zhuǎn)基地。據(jù)悉，塞拉利昂新唐克里里礦區(qū)現(xiàn)已探明鐵礦石儲量超百億噸，遠景儲量超過300億噸，根據(jù)礦區(qū)規(guī)劃，2022年將發(fā)運900萬噸鐵礦石。

免責聲明：tiegu發(fā)布的原創(chuàng)及轉(zhuǎn)載內(nèi)容，僅供客戶參考，不作為決策建議。原創(chuàng)內(nèi)容版權與歸tiegu所有，轉(zhuǎn)載需取得tiegu書面授權，且tiegu保留對任何侵權行為和有悖原創(chuàng)內(nèi)容原意的引用行為進行追究的權利。轉(zhuǎn)載內(nèi)容來源于網(wǎng)絡，目的在于傳遞更多信息，方便學習交流，并不代表tiegu贊同其觀點及對其真實性、完整性負責。如無意中侵犯了您的版權，敬請告之，核實后，將根據(jù)著作權人的要求，立即更正或者刪除有關內(nèi)容。申請授權及投訴，請聯(lián)系tiegu（400-8533-369）處理。