2023年被稱為“鋼鐵行業(yè)二十年內(nèi)最艱難的一年”，供給明顯強(qiáng)于需求成為懸在鋼鐵行業(yè)頭上的一把利劍。然而，在這種大環(huán)境下，寶鋼股份依然保持了穩(wěn)定的業(yè)績(jī)，超出行業(yè)及投資者預(yù)期。
大賺120億！穩(wěn)居行業(yè)第一 2023年寶鋼股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入3469.26億元，同比下降6%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)120.07億元，同比下降1.48%；扣非凈利潤(rùn)為106.92億元，同比增長(zhǎng)2.51%，這份業(yè)績(jī)?cè)阡撹F行業(yè)盈利能力整體大幅下降的情況下表現(xiàn)十分亮眼。 寶武集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)胡望明日前在其新年賀詞中提到，2023年鋼鐵行業(yè)進(jìn)入以減量調(diào)結(jié)構(gòu)為主要特征的第六輪下行周期，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)遇到了巨大的挑戰(zhàn)。企業(yè)因時(shí)因勢(shì)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，提出有訂單的生產(chǎn)、有邊際的產(chǎn)量、有利潤(rùn)的收入、有現(xiàn)金的利潤(rùn)“四有”經(jīng)營(yíng)綱領(lǐng)，通過(guò)算賬經(jīng)營(yíng)、精益運(yùn)營(yíng)，不斷提升運(yùn)行效率效益以及經(jīng)營(yíng)績(jī)效水平，有效應(yīng)對(duì)周期性變化，主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)穩(wěn)居行業(yè)第一。 國(guó)內(nèi)投資與并購(gòu)整合 鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位 值得一提的是，過(guò)去的一年，寶鋼股份積極在國(guó)內(nèi)進(jìn)行投資和并購(gòu)整合。 2023年12月28日，山東省人民政府與中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司簽署了合作框架協(xié)議，標(biāo)志著寶武正式戰(zhàn)略投資山鋼集團(tuán)。通過(guò)這次合作，寶鋼股份將持有山鋼集團(tuán)日照公司48.6139%股權(quán)，進(jìn)一步鞏固了其在鋼鐵行業(yè)的領(lǐng)先地位。 對(duì)于2024年鋼鐵行業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，胡望明認(rèn)為我國(guó)鋼鐵行業(yè)依然處于長(zhǎng)周期調(diào)整階段，面臨多重壓力和挑戰(zhàn)。 在行業(yè)下行周期中，通常是龍頭企業(yè)進(jìn)行擴(kuò)張并購(gòu)的機(jī)會(huì)。寶鋼股份副總經(jīng)理、董事會(huì)秘書王娟表示，寶鋼股份未來(lái)會(huì)繼續(xù)進(jìn)行并購(gòu)重組。王娟分析認(rèn)為，行業(yè)整體已步入存量結(jié)構(gòu)優(yōu)化和調(diào)整的新階段。鋼企想再在國(guó)內(nèi)新增產(chǎn)能和產(chǎn)量頗具難度，未來(lái)是對(duì)已有產(chǎn)能進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化重組的過(guò)程，需要鋼企間兼并重組來(lái)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。 國(guó)際化戰(zhàn)略布局 拓展全球市場(chǎng) 不僅如此，寶鋼股份在2023年也加快了國(guó)際化步伐。與沙特阿拉伯國(guó)家石油公司以及沙特公共投資基金共同簽約，建設(shè)全球首家綠色低碳全流程厚板工廠。這將是寶鋼股份在海外的首個(gè)全流程生產(chǎn)基地，該基地建成年設(shè)計(jì)產(chǎn)能250萬(wàn)噸直接還原鐵、150萬(wàn)噸厚板，定位于生產(chǎn)高端厚板產(chǎn)品，主要服務(wù)于中東、北非地區(qū)的油氣、造船、海工以及儲(chǔ)罐和壓力容器制造等多個(gè)戰(zhàn)略性工業(yè)領(lǐng)域。該基地預(yù)計(jì)將于2026年底投入運(yùn)營(yíng)。 做鋼鐵產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑者 向8000萬(wàn)噸產(chǎn)能邁進(jìn) 此前，寶鋼股份計(jì)劃在2024年?duì)幦a(chǎn)能提升至8000萬(wàn)噸，2027年?duì)幦?億噸。這一目標(biāo)展現(xiàn)了寶鋼股份對(duì)自身實(shí)力的信心和對(duì)未來(lái)發(fā)展的堅(jiān)定承諾。 寶鋼股份系鋼鐵央企中國(guó)寶武旗下核心企業(yè)。該公司在2017年2月完成了換股吸收合并武鋼股份后，擁有上海寶山、武漢青山、湛江東山、南京梅山等主要制造基地，在全球上市鋼鐵企業(yè)中粗鋼產(chǎn)量排名第二、汽車板產(chǎn)量排名第一、硅鋼產(chǎn)量排名第一，是全球碳鋼品種最為齊全的鋼鐵企業(yè)之一。公司自主研發(fā)的新一代汽車高強(qiáng)鋼、取向硅鋼、高等級(jí)家電用鋼、能源海工用鋼、橋梁用鋼等高端產(chǎn)品處于國(guó)際先進(jìn)水平。 作為國(guó)有鋼企的代表，寶鋼股份憑借其穩(wěn)定的業(yè)績(jī)、國(guó)際化的戰(zhàn)略和并購(gòu)整合的決心，成為了鋼鐵行業(yè)的領(lǐng)跑者。在未來(lái)，寶鋼股份將繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展，致力于技術(shù)創(chuàng)新、綠色發(fā)展、國(guó)際化拓展等多方面的工作。我們有理由相信，這家國(guó)有鋼企將在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得更加輝煌的業(yè)績(jī)，為中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和轉(zhuǎn)型作出更大的貢獻(xiàn)。
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