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李忠雙:后期冷、熱軋卷板市場(chǎng)有望盤整向上

   2023-12-19 中國(guó)冶金報(bào)101

最近以來,我國(guó)冷、熱軋卷板市場(chǎng)運(yùn)行狀況尚可,鋼貿(mào)商心態(tài)普遍穩(wěn)定,對(duì)后市大都持謹(jǐn)慎樂觀心態(tài)。12月15日,上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國(guó)冶金報(bào)》記者采訪時(shí)表示,預(yù)計(jì)后期冷、熱軋卷板市場(chǎng)將盤整向上。

李忠雙介紹,12月上旬,上海市場(chǎng)的熱軋卷板價(jià)格平穩(wěn),冷軋卷板價(jià)格上漲10元/噸。整體來看,冷、熱軋卷板市場(chǎng)比前期略有起色,價(jià)格也沒有前期那樣震蕩波動(dòng),而是逐漸趨于穩(wěn)定。在12月份首個(gè)交易周,上海市場(chǎng)的鞍鋼產(chǎn)1.0毫米冷板價(jià)格上漲30元/噸,首鋼、鞍鋼產(chǎn)5.5毫米熱軋卷板價(jià)格上漲100元/噸。同時(shí),下游終端用戶采購(gòu)較為謹(jǐn)慎,基本以剛需為主,鋼貿(mào)商有銷量,但不多。

針對(duì)后市行情,李忠雙認(rèn)為,從目前冷、熱軋卷板市場(chǎng)運(yùn)行狀況來看,短期內(nèi)價(jià)格將盤整向上,預(yù)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)大跌行情。

一是冷、熱軋卷板市場(chǎng)需求仍有韌性。從對(duì)冷、熱軋卷板消耗量較大的汽車、家電等制造業(yè)產(chǎn)銷狀況來看,產(chǎn)銷量有所增加。據(jù)統(tǒng)計(jì),11月份,我國(guó)乘用車市場(chǎng)零售量達(dá)到206.2萬輛,同比增長(zhǎng)25%,環(huán)比增長(zhǎng)1%。今年初以來,我國(guó)乘用車市場(chǎng)零售量累計(jì)達(dá)到1932.8萬輛,同比增長(zhǎng)5%。出口方面,我國(guó)汽車出口持續(xù)增長(zhǎng)。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,11月份,我國(guó)出口汽車52.4萬輛,同比增長(zhǎng)41.62%。今年前11個(gè)月,我國(guó)累計(jì)出口汽車467.2萬輛,同比增長(zhǎng)59.8%。李忠雙預(yù)計(jì),短期內(nèi)汽車、家電制造業(yè)對(duì)冷、熱軋卷板的需求仍將保持韌性,有望支撐冷、熱軋卷板價(jià)格盤整向上。

二是冷、熱軋卷板市場(chǎng)供給壓力不大。近期,鋼企年終檢修增多,疊加采暖季限產(chǎn)和環(huán)保因素等,部分地區(qū)的鋼企開始限產(chǎn)、控產(chǎn)、減產(chǎn)。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,12月上旬,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企累計(jì)生產(chǎn)粗鋼1931.61萬噸、生鐵1814.32萬噸、鋼材1912.52萬噸。其中,粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到193.16萬噸,旬環(huán)比下降4.19%;生鐵日均產(chǎn)量達(dá)到181.43萬噸,旬環(huán)比下降3.21%;鋼材日均產(chǎn)量達(dá)到191.25萬噸,旬環(huán)比下降12.26%。李忠雙表示,總體來看,目前冷、熱軋卷板市場(chǎng)庫(kù)存并不多,鋼貿(mào)商沒有太大的銷售壓力,因此挺價(jià)意愿較強(qiáng)。這在一定程度上遏制了后期冷、熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格下跌。

三是剛性的成本支撐動(dòng)力依然較強(qiáng)。目前,鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料市場(chǎng)價(jià)格仍處于高位。12月4日,河北、山西、山東等地多家焦企上調(diào)焦炭?jī)r(jià)格,其中干熄焦價(jià)格上調(diào)110元/噸,濕熄焦價(jià)格上調(diào)100元/噸。進(jìn)口礦價(jià)格小幅上漲。廢鋼價(jià)格呈現(xiàn)震蕩上行態(tài)勢(shì)。11月份,河北唐山地區(qū)重型廢鋼均價(jià)為2640元/噸,環(huán)比上漲64元/噸。李忠雙表示,受成本壓力依然較大的影響,鋼企在確定鋼材出廠價(jià)格時(shí)以上調(diào)為主。這在很大程度上決定了后期鋼材價(jià)格將盤整向上。



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