近期,我國中東部地區(qū)出現(xiàn)較大范圍雨雪天氣,各地發(fā)電、供暖用煤量增加,煤炭運輸需求攀升。位于浩吉、襄渝、漢丹、焦柳四條鐵路干線交匯處的襄陽北車站,充分發(fā)揮鐵路煤炭運輸骨干作用,用好北煤南運主通道,全力做好煤炭運輸組織工作。
據(jù)了解,襄陽北站為特等編組站,日均辦理車超過2.8萬輛、500多趟列車?!斑M入12月份,車站煤炭運輸量大幅提升,尤其是12月12日、13日,已經(jīng)連續(xù)超過40萬噸,最高達45.5萬噸?!毕尻柋闭炯夹g(shù)科科長周光雄介紹,12月份以來,每天有超過30萬噸煤炭、約110趟列車在襄陽北站集結(jié)、中轉(zhuǎn)、外運。
“我們對煤炭車輛做到四個優(yōu)先,即優(yōu)先接入、優(yōu)先解體、優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運,嚴格卡控作業(yè)時間,確保快速中轉(zhuǎn)?!毕尻柋闭局蛋嗾鹃L耿安軍介紹說,為壓縮煤炭列車在站中轉(zhuǎn)停留時間,襄陽北站優(yōu)化電煤列車運行徑路,從理順作業(yè)方式入手,統(tǒng)籌安排“到達、解體、編組、出發(fā)”等作業(yè)流程。
北煤南運大通道浩吉鐵路連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區(qū)與鄂湘贛等華中地區(qū),通過浩吉鐵路供給湖北省的煤炭,全部需要經(jīng)由襄陽北車站進行技術(shù)作業(yè)。襄陽北站在武鐵調(diào)度所統(tǒng)籌組織下,暢通接車入口,保證列車交接順暢,實現(xiàn)襄陽鐵路樞紐在大車流情況下運輸暢通。
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