馬來(lái)西亞?wèn)|鋼項(xiàng)目是以建龍集團(tuán)為主要投資方，中冶京誠(chéng)為主要承建方，聯(lián)合打造的海外鋼鐵基地。項(xiàng)目在不改變?cè)谢A(chǔ)上把一座僅70萬(wàn)噸產(chǎn)能的老舊鋼廠，整體升級(jí)打造成具有270萬(wàn)噸生產(chǎn)能力的現(xiàn)代化一流鋼廠，填補(bǔ)了馬來(lái)西亞在低、中、高端建筑、家電、汽車上的產(chǎn)業(yè)鏈空白，打通了該國(guó)鋼鐵行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈。

項(xiàng)目以“改造升級(jí)”為主旋律，輔以“部分新建”，展現(xiàn)了中冶京誠(chéng)無(wú)可替代的獨(dú)特實(shí)力：既能在不改變現(xiàn)有基礎(chǔ)的條件下，以“搭積木”方式再建現(xiàn)代化鋼廠；又能僅在方寸之地，以“縮骨功”將舊廠置換為產(chǎn)能更大、效率更高、布置更緊湊、利舊更充分、技術(shù)更先進(jìn)、建造更精妙的全流程鋼廠。

在項(xiàng)目建設(shè)中，中冶京誠(chéng)按照“確定工藝順行的整體思路、開(kāi)展精銳力量的設(shè)計(jì)攻關(guān)、緊貼實(shí)勘情況的圖紙迭代”三步走模式，對(duì)整個(gè)鋼廠展開(kāi)優(yōu)化升級(jí)。其中，燒結(jié)能力翻了一倍達(dá)到200平方米，高爐容積增幅130%可達(dá)1380立方米，連鑄廠房布置率比原來(lái)增加了50%，港口每日削減2萬(wàn)噸原燃料運(yùn)輸污染，增補(bǔ)關(guān)鍵設(shè)施成功覆蓋燒結(jié)、高爐、連鑄、港口四大核心關(guān)鍵區(qū)域。紀(jì)錄片《大國(guó)建造（海外版）》以“一帶一路”為主線，彰顯中國(guó)在“一帶一路”沿線國(guó)家開(kāi)展跨國(guó)合作的集成優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)中國(guó)為地區(qū)建設(shè)發(fā)展提供的獨(dú)占鰲頭的中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)裝備。

恰逢“一帶一路”倡議十周年，喜迎中馬建交50周年，中冶京誠(chéng)與建龍集團(tuán)將以馬來(lái)西亞?wèn)|鋼項(xiàng)目扎實(shí)助推地區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展，打造引領(lǐng)馬來(lái)西亞帶動(dòng)整個(gè)東南亞地區(qū)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)騰飛、踐行“一帶一路”倡議、共建人類命運(yùn)共同體當(dāng)之無(wú)愧的經(jīng)典工程。